现在的墨涵正在处于膨胀期，她不满足于，仅仅在一个个小的个人和团体身上做破坏，她想搞几个大动作。

墨涵是意识存在体，量子的形态，她和黑客用代码形成的病毒是有根本性的区别的，其中最大的区别就是墨涵有自我学习的能力，墨涵是可以不断膨胀增长的，随着她接触面越来愈大，收到的信息越来越多，她也会不断创生出新的意识，这些意识，会继续成长，变强。

墨涵开始寻找更加能满足她的杀生欲望的破坏行动，这一次她非常聪明的选择了一架客机。

当地时间2024年3月7日与8日交接时刻，虽然是夜半时分，机场内还是人来人往，有人离去，有人送别，8日凌晨00:41分时是OL750号航班的起飞时刻，飞机上的旅客此时也在和家人、朋友道别，原本以为就是寻常的旅行，彼此还都相约下次见面的时间和地点。

岸航OL750上的一名乘务人员Hussein bin Onn在2011年至2024年的13年里，一直在奥莱岸航空公司（MAS）担任乘务员。这一天他和妻子Intan共育有2个孩子，现在大女儿伊曼（Iman）3岁，小儿子穆罕默德（Muhammad）还在妻子Intan的肚子里，而Hussein本来打算这次飞行返程后，就休班陪陪辛苦的妻子，他不知道这趟航班会让他未出生的儿子，从出生起就再也不能够真实触摸到的爸爸。

在飞机快要起飞的时候，Hussein心里还挂念着妻子，想到夜深了，不能打扰妻子休息，就发了个信息：Intan，Saya sayang awak。

00:41分飞机准时起飞，机上所有人员一如往常，开心启程。

这是奥莱岸航空公司一架载有239人的航班，在离开奥莱岸首都吉隆坡后与空中管制中心失去联系，这架飞机的目的地是北京，机上载有154名中国乘客。

凌晨1点20分，当OL750号航班经过南海IGARI路点时，飞机应答机被主动关闭了。在管制员的雷达屏幕上，它就像飞进了充满迷雾的黑洞，消失得无影无踪。

航班“OL750”是在当地时间凌晨2点40分与管制中心失去联系的，越南管制员并没有在雷达上看到OL750号航班，无电线呼叫也联系不上。航班本应于北京时间6:30抵达北京。

奥莱岸民航局总监10日中午12时的记者会上说，客机失联60小时，但目前还未发现任何关于客机的踪迹。对于奥莱岸航空公司OL750航班失踪，多家航空公司机师表示，在捞出黑匣前并不能完全确定岸航飞机失踪的原因。